Jcb spare par fan maka Jcb 3cx Backshoe Bockher 262/36800
Akụkụ mba. | 262/36800 | MKPOKỌTA NHA: | 3 n'arọ |
Ntinye: | 54 * 54 * 9 cm | Portgbọ mmiri na-eburu ụgbọ mmiri: | Qindao |
Nkwakọ ngwaahịa & mbufe
Ihe ngwugwu: Igbe katoonu
Port Port: Qingdao / Shanghai ma ọ bụ site na Express
Ọrụ anyị
Companylọ ọrụ anyị bụ ihe dị mma maka akụkụ ọhụụ maka akụkụ ọhụrụ maka ngwa ọrụ JCB. Na Yingto, anyị abụghị naanị na-enye gị ihe dị iche iche mana ọ bụkwa ọrụ pụrụ iche, na-echekwa ego na nkwado ịchọrọ iji nweta iwu gị ngwa ngwa ma nke ziri ezi. Ngwaahịa anyị na-arụ ọrụ maka JCB 3CX, 4cx Backshoe Ndekọ, telescopic na-edebe, onye na-edebe ihe, na-ebugharị, na-ebugharị, JS.
Nkọwa nke ngwaahịa:
262/36800 Fan (onye na-agba ọkụ, 20 "Dọkịta) maka engines 1000 & 4-4T 7-4T perkins engines.
Ejiri ya na usoro ndị a: 525-67, 530-110, 505-19, 580, 520, 520, 520, 530, 530-120
Ngwaahịa anyị nwere ezigbo ọrụ na ụdị a ma nwee ike inye nchebe dị mma maka injin ngwa ngwa.
Slogrolọ ọrụ ụlọ ọrụ anyị bụ "New World New World, na-ebufe uru". Anyị ji obi anyị niile kpọọ gị ka ị soro anyị too ma mepụta ọdịnihu ka mma!
Mmepe anyị na-adabere na akụrụngwa nka na-arụ ọrụ nke ukwuu (dị ka akụkụ ndị ahụ exravator fan 262/36800 ị na-achọ), ndị nwere nkà ma na-abawanye ike n'ike n'ike aka. Anyị nwere aha siri ike n'etiti ọtụtụ ndị ahịa anyị ma wulite mmekọrịta ogologo oge. Buru ụzọ dị mma, onye ahịa bu ụzọ na-achụsochi oge niile. Anyị agaghị enwe ike iweli ngwaahịa dị mma karịa. Anyị na-atụ anya nkwado gị ogologo oge maka ọnọdụ mmeri!
Active arụmọrụ nke ọma na Askhoe Akụkụ Fan 262/36800 nwere njikwa dị elu nke ahịrị. N'otu oge ahụ, anyị na-enye ndị ahịa anyị nwere ọmarịcha ọrụ ahịa. Anyị nwere ngwọta zuru ezu iji nye ndị na-azụ ahịa na ozi zuru oke site na mmalite nke ịzụta mgbe-ahịa. Anyị na-ejikwa ndị na-azụ anyị mgbe niile, na-emekwa ihe ngwọta anyị mgbe niile na mmepe iji mezuo ihe ndị ọhụrụ chọrọ, na-eme njem ọhụụ na ahịa ndị ọzọ. Mgbe o rubere ya isi, anyị dị njikere imezu ihe ịma aka niile ma na-enye ọrụ dị mma na azụmaahịa mba ụwa karịrị echiche gị.
